کارآموزی در بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن کارخانه ایران خودرو
کارخانه ایران خودرو در کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص کرج واقع شده و دارای بخشها و سالنهای زیر می باشد:
ریخته گری ،ماشین کاری ، جوشکاری ، سالن رنگ، کنترل کیفیت، سالن مونتاژ ، سواری سازی، موتورسازی، پرس شاپ ، قالب سازی و شاتل و غیره می باشد.
عمده مواد اولیه مصرفی فلزی عبارتند از: ورقه و پروفیلهای فولادی، شمشهای چدنی، شمش آلومینیوم می باشد.
[alert type=”info”]این گزارش شرح مختصر و اجمالی از کارآموزی در کارخانه ایران خودرو به مدت ۳۶۰ ساعت در سالن ریخته گری آلومینیوم و قسمت تولید سیلندر می باشد. این گزارش شامل دو بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن می باشد.[/alert]
فهرست گزارش کارآموزی در کارخانه ایران خودرو – بخش ریخته گری آلومینیوم
- مقدمه
- کارخانه ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو
- تولید سیلندر با دستگاه HP
- فرآیند ریخته گری سرسیلندر پژو
- ماهیچه گذاری و تست کیفیت
- کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو
- اطلاعاتی در مورد چدن خاکستری
- مشخصات مواد قالبگیری موقت
- نحوه تهیه ماسه قالبگیری
- واحد قالبگیری
- واحد ذوب
- شارژ بار کوره
پیشنهاد می شود: پروژه لعاب کاری فلزات اجرای مراحل لعاب فلز
- کنترل درجه حرارت مذاب چدن
- واحد شات بلاست
- واحد سنگ زنی
- واحدواتر تست
- واحد کنترل نمایی
- واحد آزمایشگاه
- تولیدماهیچه
- روش Cold Box
- روش Hot Box
- مهمترین عیوب در ریخته گری
كارخانه ريخته گري آلومينيوم
هدف اين بخش توليد سيلندر و سر سيلندر و پوسته كلاج پژو مي باشد. در اين قسمت ريخته گري سيلندر از نوع تحت فشار كه از دستگاه High Pressure با قدرت 2500 HP كه يك دستگاه ژاپني است استفاده مي شود و پوسته كلاج و سرسيلندر با دو دستگاه Low Pressure با قدرت 1600 HP كه دستگاه ايتاليايي است توليد مي شود البته قبلاً در اين واحد دستگاه ريژه ريزي نيز موجود بود كه با توجه به طرح انتقال بخش ريخته گري به شهرستان ابهر اين دستگاه جمع آوري و به ابهر منتقل شد.
در قسمت توليد ذوب از 5 كوره استفاده مي شود كه اين كوره ها شعله اي بوده و دماي حداكثر آنها در حدود مي باشد. سه كوره آن براي تامين ذوب قسمت سيلندر با ظرفيت سه تن و سرعت توليد يك تن در ساعت بكار مي رود دماي ذوب هنگامي كه درون با قبل ريخته مي شود حدود 750- 730 درجه سانتگراد مي باشد كه توسط ليفتراك به قسمت ريخته گري سيلندر حمل مي شوند. درجه حرارت مذاب هنگام تحويل در قيمت ريخته گري سيلندر به مي رسد كه در كوره نگهدارنده، موجود مي باشد و دو كوره ديگر هر كدام با ظرفيت ذوب 500 كيلوگرم و سرعت توليد 150 كيلوگرم در ساعت موجود مي باشند و براي قسمت سر سيلندر بكار مي روند.
در مورد گاز زدايي در اين كوره ها بايد گفت با توجه به ويژگي فلز آلومينيوم و اينكه گازها كمتر از حالت انحلال خارج مي شوند در قسمت سيلندر نيازي به گاز زدايي نمي باشد اما براي سر سيلندر از گاز آرگون كه توسط دستگاهي به كوره متصل است استفاده مي شود.
